- La formació assembleària proposa una moció perquè l’Ajuntament s’implique en el projecte de nou accés sud ferroviari al Port de Castelló per aconseguir el seu soterrament.
La regidora de la formació assembleària, Anna Peñalver, ha informat que el seu grup polític ha registrat una moció per al ple de desembre demanant que “l’Ajuntament es persone com a entitat interessada en el Ministeri de Foment i en l’Agència Portuària amb l’objectiu de demanar un projecte constructiu totalment soterrat, o almenys, què es projecte una trinxera amb suficient profunditat perquè l’opció del soterrament no quede descartada tècnicament en el futur”. De fet, es tracta d’una demanda ciutadana que la formació assembleària també ha recollit en forma d’al·legació al Pla General Estructural i al Pla Detallat, actualment en fase de tramitació.
Segons informen des de l’Agència Portuària i el Ministeri de Foment, aquest projecte està en procés de definició de les característiques tècniques del traçat ferroviari, el qual discorre en trinxera oberta i segons assenyala la moció de Castelló en Moviment “produeix una cicatriu en el nostre municipi, ja que el canvi de sentit dels trens de mercaderies des de la via central cap al port de Castelló genera un gir de grans dimensions que no sols hipotecarà la zona sud de Castelló, sinó que també farà més complicada la connexió dels barris del sud amb el centre de la ciutat, augmentant la vulnerabilitat i les dificultats d’integració territorial i social d’aquests barris i de l’àrea metropolitana de la Plana”.
En les seues declaracions la regidora ha valorat que “la ciutat es troba en un moment cabdal per al futur dels barris del sud de la ciutat, la qualitat de vida dels seus habitants i la integració territorial de l’àrea metropolitana de la Plana.”
Alhora Peñalver ha detallat la proposta del seu grup polític: “projectar una futura via verda paral·lela a l’avinguda Enrique Gimeno que transcórrega sobre la proposta del traçat ferroviari del nou accés sud al Port de Castelló, connectant Almassora amb Estepark i l’avinguda Vila-Real. Aquesta via connectaria els barris del sud amb el centre de Castelló, amb un vial completament segregat del trànsit rodat”.